Journal TV du 04/07/2019

Bonjour à tous, les Mercedes Classe A et CLA A45 AMG, le nom de l’hypercar Lotus confirmé, l’Opel Astra restylée et une McLaren 720S rien que pour les enfants !

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Mercedes reprend l’avantage sur le segment des supersportives compactes ! Le constructeur à l’étoile présente la nouvelle génération de ses Classe A et CLA 45 AMG. Les modèles 4 et 5 portes s’équipent du 4-cylindres turbo de série plus puissant au monde, dixit Mercedes. Le 2.0L turbo, de conception entièrement nouvelle et qui n’a pas recours à l’hybridation, développe 387 ou 421 ch pour la version S. C’est respectivement 6 et 40 ch de plus que l’ancienne génération ! Seule la version la plus puissante sera proposée en France. Son rendement égale celui des plus extrêmes supercars ! Mercedes double Audi qui ne propose que 400 ch sur ses RS3 et devance BMW dont la M2 même pourvue de son pack compétition ne culmine qu’à 410 ch ! Classe A et CLA 45 AMG S ne réclament pas plus de 4 sec pour atteindre 100 km/h. Le bloc est associé à une boîte double embrayage à 8 rapports, ainsi qu’une transmission intégrale avec fonction « drift ». Les trains roulants et les suspensions ont aussi fait l’objet d’un travail particulier. Côté look, les deux modèles héritent de la large calandre à lamelles typique des modèles AMG les plus vitaminés et de boucliers redessinés. Les ailes ont été élargies sur la Classe A. A l’arrière, on retrouve un becquet et un diffuseur. Celui-ci accueille 4 imposantes sorties d’échappement. Elles sont spécifiques aux versions S, tout comme la couleur rouge des étriers de freins à 6 pistons. A bord, c’est le jaune qui domine avec des liserés colorés sur la planche de bord, les sièges et le volant sport. Les CLA et A45 AMG S seront lancés fin 2019 et présentées au Salon de Francfort en septembre.

Evènement allemand où Opel sera bien représenté. Outre la 6e génération de Corsa, le constructeur présentera l’Astra restylée. La compacte, qui sera intégralement renouvelée en 2021, profite d’une petite mise à jour touchant principalement la calandre et les boucliers. On remarque que les feux arrière adoptent une nouvelle signature lumineuse. Dans l’habitacle, un combiné d’instrumentation numérique fait son apparition tout comme le chargeur à induction. C’est surtout sous le capot que le constructeur a concentré ses efforts avec des motorisations plus économiques. Opel annonce des rejets de CO2 diminués jusqu'à 19%. L’offre est composée de 3-cylindres turbo essence et diesel dont les puissances s’échelonnent de 105 à 145 ch. Le carnet de commandes de l’Astra restylée doit ouvrir dans les semaines à venir.

Lotus confirme le nom de sa future hypercar ! La rumeur disait vrai. Le bolide, qui sera officiellement présenté le 16 juillet, se nommera Evija, prononcé « Ivaya ». Ce nom signifie "le premier être". Patronyme parfaitement choisi puisqu’il s’agit du 1er modèle 100% électrique du constructeur britannique et le 1er lancé sous la direction de Geely. Déjà présentée comme la plus radicale des Lotus de l’histoire, elle sera produite dès 2020. Avis aux visiteurs du Festival of Speed de Goodwood, il sera possible d’en découvrir un aperçu exclusif sur le stand de la marque du 4 au 7 juillet.

La gamme des supercars McLaren « rien que pour les enfants » s’agrandit ! Après la P1, c’est la 720S que la firme britannique a choisi de miniaturiser. Le bolide, destiné aux enfants de 3 à 6 ans, a tout d’une grande. Elle reçoit les mêmes portes en élytres, des éléments de déco en carbone, des jantes à 5 branches et même de faux embouts d’échappement. C’est une motorisation électrique qui l’anime ! A bord, McLaren propose un écran d’info-divertissement capable de jouer des comptines ou diffuser des dessins-animés à partir d’une clé USB. Pour éviter tout risque d’accident, les parents veilleront à enclencher le mode de conduite "autonome", ni plus ni moins qu’une télécommande pour piloter à distance le bolide ! Tarif : 365€.